LA FERROVIA SASSARI - PALAU MARINA |
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La stazione di SCALA RUIA |
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La fermata di Scala Ruia è posta a breve distanza a nord del corso del fiume Coghinas, in posizione quasi a ridosso della cresta montuosa culminante nella Punta Abaltana (m. 719). Essa costituisce la prima tappa in territorio gallurese sul tracciato ferroviario proveniente da Sassari. Al servizio della fermata vi sono il fabbricato viaggiatori (simile per architettura a quello della stazione del Coghinas), al momento chiuso ma ben conservato, l’edificio delle ritirate ed il serbatoio dell’acqua a colonna idrica. Presso il passaggio a livello su un sentiero campestre nel tratto in uscita verso la stazione di Bortigiadas, si trova la garitta del casellante, anch’essa in buono stato di conservazione. |
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Le immagini |
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La fermata di Scala Ruia: veduta delle ritirate (in primo piano), del fabbricato viaggiatori e del serbatoio dell’acqua |
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Foto d’epoca della fermata di Scala Ruia; si vedono nell’ordine il piccolo edificio delle ritirate, il fabbricato viaggiatori ed il serbatoio dell’acqua (Archivio Salvatore Fiori - per gentile concessione) |
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Automotrice ADm in sosta presso la fermata di Scala Ruia (Archivio Salvatore Fiori - per gentile concessione) |
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Dettaglio del lato ovest del fabbricato viaggiatori con la dicitura SCALA RUIA |
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Le leve degli scambi in fermata |
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Le ritirate con i binari diretti a Tempio Pausania |
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Il ponticello sull’ingresso in fermata da Sassari, ripreso dal treno in movimento |
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Il serbatoio dell’acqua a colonna idrica nella fermata |
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Il capotreno Sig. Luigi Nufris (a sinistra) ed il macchinista Sig. Antonello Caiula (a destra) durante le operazioni di rifornimento dell’acqua dell’automotrice in fermata; sullo sfondo è il serbatoio |
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La garitta del casellante ed i pilastri dei cancelli sul passaggio a livello nel tratto in uscita dalla fermata verso Tempio Pausania |
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Una delle tante case cantoniere lungo la linea che procede in direzione di Tempio Pausania |
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Una delle numerose gallerie sul tratto della ferrovia in ascesa, ripresa dal treno in movimento, al cui ingresso sulla sommità compaiono ancora il fascio littorio e la targa con riportato l’anno 1930 |
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Planimetria della stazione (Archivio Salvatore Fiori - per gentile concessione) |
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