LA FERROVIA NAPOLI - FOGGIA |
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La stazione di SOLOPACA (BN) |
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La stazione di Solopaca è ubicata nei pressi del Ponte di Maria Cristina sul fiume Calore, nella parte bassa del territorio del comune omonimo. Intorno alla stazione si è sviluppato negli anni una piccola frazione connessa al traffico viaggiatori e merci che si sviluppava. Per molto tempo, infatti, la stazione ha svolto un ruolo importante anche per il trasporto del rinomato vino prodotto in zona. Poi con l'avvento del trasporto su gomma, data anche la lontananza dal paese, il traffico merci e viaggiatori è diminuito. Dalla fine degli anni '80 lo scalo merci è stato dismesso, mentre da qualche anno la stazione è impresenziata. Attualmente c'è un discreto numero di pendolari che utilizzano il treno per raggiungere il luogo di lavoro o di studio. E' fermata di alcuni treni regionali. La stazione era dotata di tre binari passanti (di cui due destinati anche al servizio passeggeri e serviti da marciapiede) e un tronchino lato Benevento destinato allo scalo merci con piano caricatore. Attualmente il transito dei convogli avviene sul binario di corretto tracciato, che è il primo, mentre il secondo binario è destinato ad eventuali incroci. Il fabbricato viaggiatori è accessibile solo per la sala d'aspetto. Per alcuni anni sul terzo binario passante della stazione, quasi all'estremità dello stesso, era accantonato un carro spazzaneve VNX 806 (più precisamente l'806.212). Tale carro, infatti, era probabilmente usato sulla linea nei mesi invernali quando si rendeva necessario per le forti nevicate sul tratto appenninico. Poi l'accantonamento, anche per la presenza di amianto all'interno di esso. Il carro è stato poi rimosso nel 2008. |
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Le immagini |
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La stazione all'esterno |
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Il fabbricato viaggiatori della stazione all'interno attualmente (2014) |
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Il fabbricato viaggiatori della stazione all'interno nel 2005 |
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Panoramica della stazione all'interno attualmente (2014) |
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Panoramica della stazione nel 2005 |
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Panoramica della stazione |
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Panoramica della stazione attualmente (2014) |
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Panoramica della stazione attualmente (2014): la catenaria è stata asportata dal terzo binario, ormai inutilizzato e reso tronco |
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La sala d'aspetto della stazione |
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I binari in uscita dalla stazione lato Benevento |
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I binari in uscita dalla stazione lato Caserta |
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Regionale Benevento - Napoli, in sosta sul primo binario della stazione (2014) |
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Frecciargento Lecce - Roma in entrata nella stazione (2014) |
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Frecciargento Lecce - Roma in transito nella stazione (2014) |
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Minuetto in servizio come regionale Roma - Benevento, in transito nella stazione (2014) |
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Una doppia di ALn668 in servizio come regionale Caserta - Benevento, in sosta sul primo binario della stazione (2005) |
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Convoglio regionale per Benevento in sosta sul primo binario (2009) |
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Doppia di ALn668 in servizio con un regionale Benevento - Caserta, in sosta sul binario 2 della stazione (2009) |
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L'area dello scalo merci attualmente (2014): nel quadro della semplificazione degli impianti sono stati eliminati il tronchino del piano caricatore ed il singolare fabbricato merci |
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Il tronchino con lo scalo merci in disuso come si presentava nel 2005 |
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Particolare del singolare fabbricato merci che inglobava parte del piano caricatore all'interno come si presentava nel 2005: è stato abbattuto negli ultimi anni |
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Il carro spazzaneve Vnx 806.212 accantonato fino al 2008 nella stazione |
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Veduta anteriore del carro spazzaneve Vnx 806.212 accantonato fino al 2008 nella stazione |
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Veduta posteriore del carro spazzaneve Vnx 806.212 accantonato fino al 2008 nella stazione |
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