Ex Ferrovia Alifana bassa Napoli - Giugliano -
Santa Maria Capua Vetere
Descrizione
del sito
La stazione di Marano
(progressiva km. 10+325) era ubicata
nella curva che la ferrovia effettuava per portarsi dal percorso
parallelo a Corso Europa (SP 58) a quello parallelo a Corso Italia (SP
55).
La stazione aveva una grossa importanza per un paese già all’epoca
abbastanza abitato. Con gli anni sessanta l’espansione edilizia
comportò la costruzione di numerosi edifici abitativi anche lungo la
ferrovia. E così anche la stazione assunse un’importanza superiore a
quella che la ferrovia poteva dare. Dopo la chiusura della ferrovia,
l’area della stazione venne acquisita al patrimonio comunale e lungo
il tracciato sorse una strada, Via Giovanni Falcone; la stessa stazione venne
abbattuta per far posto ad una nuova edilizia.
Uscita dalla stazione di Marano, la linea proseguiva dritta
parallelamente a Corso Italia fino alla successiva stazione di Mugnano.
Attualmente il tracciato è in parte sotto una folta vegetazione, in
parte è stato occupato da privati: qui e là si vedono ancora diversi
pali della linea aerea.
Le immagini
Via Giovanni Falcone che oggi ricalca
il percorso dell'Alifana
La stazione di Marano negli
anni '30
L'area ove sorgeva la stazione di
Marano, oggi non più esistente, lungo Via G. Falcone: il fabbricato della
stazione era sulla sinistra della foto
