Gli impianti
Bivio SICIGNANO (Sa)
Ferrovia Battipaglia - Potenza e Sicignano - Lagonegro
Storia e descrizione del sito
La ferrovia per Lagonegro si distaccava dalla tratta per Potenza non dalla stazione di Sicignano, ma in piena linea dopo 1,677 km da Sicignano. Il luogo venne identificato inizialmente come Bivio Castrocucco (dal nome della località che in origine avrebbe dovuto raggiungere la linea poi limitata a Lagonegro) e successivamente come Bivio Sicignano. Al bivio è presente un locale adibito a posto movimento con telefono. Alcuni mesi dopo la chiusura della linea, avvenuta il 26 maggio 1987, il bivio venne "segato" ossia scollegato dalla linea per Potenza ed il posto movimento disattivato. A tutt'oggi la situazione non è cambiata ed il bivio risulta ancora scollegato mentre il locale è stato completamente vandalizzato.
Le immagini
Il Bivio Sicignano
Il bivio da cui si dipartiva la linea per Lagonegro
Ancora il bivio: si noti come lo scambio sia stato smontato ma il binario è ancora presente
I primi metri della linea per Lagonegro che corre parallela a quella per Potenza
Ancora qualche metro dopo il bivio, il binario per Lagonegro comincia ad essere preda della vegetazione
Ponte della linea per Lagonegro visto dalla linea per Potenza poco oltre il bivio Sicignano
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