LA
FERROVIA ALIFANA
NAPOLI - S.MARIA CAPUA V. - PIEDIMONTE MATESE
La ferrovia Alifana fu concepita per collegare a Napoli l'area pedemontana del Matese, ma non fu mai una ferrovia unitaria, tanto che fin dalla nascita venne divisa in due tronconi, la Napoli - Santa Maria Capua Vetere (detta "Alifana bassa") elettrificata, e la Santa Maria Capua Vetere - Piedimonte Matese (detta "Alifana alta") con trazione a vapore. Per i danni della seconda guerra mondiale, l’Alifana alta venne completamente ricostruita, tanto che ancora oggi è normalmente in esercizio tramite connessione con l'attuale rete delle ferrovie statali, mentre l'Alifana bassa non subì mai dalla nascita alcun processo di modernizzazione così da cessare l'esercizio nel 1976. Probabilmente fu l'unico caso in Italia di chiusura di una ferrovia non per scarsa frequentazione, ma per l'esatto contrario. Infatti i comuni attraversati dalla linea erano cresciuti in maniera talmente smisurata (si pensi a Secondigliano, Marano e Giugliano, tanto per fare qualche esempio) che la linea era diventata nel frattempo inadeguata. A quasi trent’anni dalla chiusura, l’Alifana bassa ha cominciato a rivedere la luce solo da poco con l'entrata in esercizio di un primo tratto fra Piscinola e Mugnano, in attesa della ricostruzione del restante percorso. E forse non è lontano il futuro in cui finalmente un treno collegherà direttamente Napoli a Piedimonte Matese lungo tutta l'Alifana.
Gli ultimi aggiornamenti
L'Alifana aveva anche un "terzo tronco" oltre alle due linee, la "bassa" e la "alta": si tratta degli autoservizi complementari e sostitutivi.
Un lungo documento di Roberto Ferrazza svela una serie di interessanti notizie sugli autoservizi dell'Alifana dal dopoguerra agli anni settanta.
Nella nuova sezione DOCUMENTI ecco un interessante fascicolo del 1925 riportante un estratto dal regolamento per la manutenzione e sorveglianza della linea e degli scambi ad uso dei guardiani cantonieri della Ferrovia Napoli - Piedimonte Matese inviatoci da Salvatore Fioretto.
Per informazioni e contatti: info@lestradeferrate.it